Por Eduardo Limón.- Hablar de rally argentino es traer muchas ideas a la cabeza, su presencia en el WRC, sus equipos Top, y un campeonato cuyas carreras se definen por décimas de segundo lo convierten en un país fierrero. Así que, a fin de conocer un poco más lo bueno que realizan países vecinos en cuanto a la mejora de su nivel de competencia y organización, es que hoy les proponemos embarcarnos y conocer un poco más de uno de los torneos automovilísticos más importantes de la región, el denominado CAR.

El Campeonato Argentino de Rally tiene un dueño y este es Federico Villagra, quien tras su reciente campeonato y sus destacadas actuaciones en el WRC de la mano del Munchi’s WRT se prepara junto con su equipo para lo que será la temporada 2008. Tras reclutar en sus cuarteles a pilotos como Luciano Bernardi y Sebastián “Batata” Beltrán, además de otra joven promesa, tras la ida de Nicolás Madero al Tango Rally Team. Hace pocos días estuvieron probando suspensiones desarrolladas para la última fecha del campeonato anterior tanto Federico como Sebastián cerca a Tucumán. Es así que tras los kilómetros de tests quedaron conformes, esperando hacer un par de tests más antes de la primera fecha del CAR. Una de las novedades que tendrá este año el VRS team será el desarrollo independiente del Nuevo Lancer Evolution X, que ya arribó a Buenos Aires hace un par de semanas pero que tendrá que esperar hasta mediados de año para poder empezar con los trabajos de evolución ya que la ficha de homologación del nuevo modelo saldrá recién para esa fecha. Con esto el VRS buscará como siempre ganar en cada una de las fechas que se les presente.

Otro equipazo que llega con las expectativas en alto son los Barattero, quienes han estado trabajando en conjunto con otros equipos a nivel mundial en el desarrollo del nuevo Impreza STI 2008, siendo los únicos elegidos en Sudamérica para llevar a cabo este proyecto de gran interés puesto que con los datos recopilados en los diversos tests, e información compartida con la Fábrica Subaru se dio la homologación de este vehículo. Si bien es cierto el vehículo cuenta con grandes diferencias respecto a su antecesor, se presentan al CAR con desventaja por el hecho de estar menos evolucionados que el Evolution IX cosa que Barattero espera contrarrestar con grandes pilotos con el Tucumano Roberto Sánchez a la cabeza quien el último fin de semana estrenó el nuevo vehículo con una victoria en el Regional Tucumano entregándole así la primera victoria al nuevo auto en Sudamérica pese a sufrir pequeños percances mecánicos. Es de mencionar que para Roberto Sánchez este año significaría su última temporada en el Rally Argentino ya que a fines año piensa retirarse para dejarle la posta a los nuevos valores. Este año tendrán 5 autos de la mano de integrantes como Claudio Menzi, Nicolás Raies joven promesa del Rally Argentino, Rauly Martínez y un paraguayo.

Cerramos este recorrido Top con el equipo cordobés del Tango Rally Team con sus imponentes Evo IX, escuadra liderada por Marcos Ligato principal carta del equipo además de ser uno de los dueños junto con el tenista Argentino David Nalbaldián. Marcos tendrá como co equipers a Nicolás Madero, Alejandro Cancio y Gabriel Pozzo quien tras ver nula su participación el Mundial de Producción optará por el CAR.